重生后的地铁工程师

第59章 西南库区,水的轮回
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告别繁华喧闹的城市,张敬山踏上前往西南山区的路途。 这一次的战场,是在建的大型水利枢纽。群山连绵,峡谷纵横,大江被大坝拦腰截断,未来水库蓄水之后,巨大的水面将淹没大片山岸。库区两岸遍布陡峭的岩质、土质边坡,古滑坡、堆积体随处可见。 和以往遇到的险情截然不同。公路边坡,是降雨、冻融在作祟;临江隧道,是潮汐往复;地铁基坑,是城市地下水扰动。而水库库岸,最大的敌人,是蓄水后周期性涨落的库水位。 水位上升,江水浸泡坡脚,软化岩土;水位下降,岸坡土体内部的水来不及排出,形成强大的孔隙水压力。一涨一落,反复冲刷、浸泡、渗流扰动,原本稳定的山体,很可能被唤醒,发生库岸滑坡。一旦大规模滑坡滑入水库,不仅会损毁库区公路、移民安置点,还会激起涌浪,冲击大坝,危及枢纽安全。 项目指挥部的会议室里,摊开厚厚的库区地质勘察报告。报告上密密麻麻标注着数十处潜在滑坡体,不少是历史古滑坡,平日里安安静静,谁也无法预判蓄水之后会不会复活。 “水库不是简单把水存起来。蓄水就是对两岸山体做一次持续的地质大考验。”张敬山翻看报告,在笔记本上勾画库区岸坡剖面,“很多边坡,在天然状态下是稳定的,可长期被库水浸泡,再经历水位周期性升降,平衡就会被打破。我们不能拿普通山区边坡的治理经验直接套用到库岸。” 会上,一部分设计与管理人员的思路偏向传统:对有风险的岸坡,大面积刷坡、砌筑挡墙,把边坡加固到位就万事大吉。 “单纯刷坡、硬挡,对付库岸有很大局限。”张敬山摇头,“库水位会反复变动,挡墙的基础会长期浸泡在水里。水位涨落,土体干湿交替,挡墙背后的土体不断软化,水压力持续变化。只做表面加固,不处理渗流问题,时间一长依旧会出问题。” 他梳理出库岸治理的核心逻辑: 第一,优先控水。要设置完善的岸坡排水系统,让库水位下降的时候,土体内部的地下水能够快速排出,不能让水滞留在坡体内部形成高压; 第二,分区对待。区分岩质岸坡、土质堆积体、古滑坡体,不同地质,治理方案不能一刀切; 第三,蓄水期动态监测。水库蓄水不是一次性灌满,是分阶段抬升水位。每抬升一级水位,就要同步观测岸坡变形,一旦出现异常,立刻放缓蓄水节奏; 第四,对风险极高的古滑坡体,提前做预处理,必要时局部减重、抗滑工程,不能等到蓄水之后险情爆发再抢险。 会议上争论不断。水利工程投资巨大,工期节点压力同样沉重。大规模增设排水系统、加密监测,意味着要增加不少工程量。 “水库一旦失事,代价是无法估量的。”张敬山语气沉重,“我们现在多做一点排水和监测,是为了避免蓄水之后,滑坡涌浪冲击大坝,造成难以挽回的灾难。” 经过反复论证,指挥部采纳这套以渗流控制为核心的库岸治理思路。 张敬山一头扎进库区山野。 库区范围广阔,岸线绵延几十公里。他背着地质包,带着罗盘、地质锤,沿着库岸徒步踏勘。峡谷山高路险,很多地段没有公路,只能踩着山间小路翻山越岭。烈日炙烤,山间湿气重,腰背旧伤在潮湿环境下时常隐隐作痛。 一处处滑坡露头,一道道冲沟,古滑坡的错台、裂隙,全部逐一记录。把每一处隐患点的地层、地下水出露情况,手绘进野外手记。 手记写下: 普通边坡,风险来自瞬时降雨;库岸边坡,风险来自长期往复的水位轮回。水反复浸泡、反复排泄,不断改变岩土体强度。治理库岸,既要挡得住滑体,更要排得出去渗水。 现场施工同步展开。 沿库岸布设大量的排水廊道、水平排水孔,把坡体内部的地下水导出;对高危古滑坡,实施减重刷坡,修筑抗滑结构;在岸坡各处布设木桩、沉降位移观测点。 水库按照计划,开始分阶段蓄水。水位一级一级缓慢抬升。 每一次水位上升,张敬山都会带队巡勘岸坡。观测数据每日汇总,对比水位高度与边坡变形的对应关系。 前期蓄水阶段整体平稳。大部分岸坡,在排水系统的作用下,没有出现明显的变形。 可当水位抬升到预定高度,开始进入消落期,水库向下放水,库水位快速回落。 夜间值守人员紧急上报。 库区一处大型古堆积滑坡,在水位快速下降之后,坡体后缘出现张拉裂缝,局部土体开始蠕滑变形。 水库消落,库水位快速下降,古堆积滑坡出现蠕滑开裂。水位快速回落带来巨大的孔隙水压力,滑坡体已经亮起警报。如果滑坡大规模滑入库区,会产生巨大涌浪,威胁大坝安全,该如何处置这场库岸险情?**
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